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减震器、顶胶、缓冲胶这三种坏了各是什么表现

“减震器”损坏后表现:1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的

“减震器”损坏后表现:

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。

2、还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响,很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方,比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。

“顶胶”损坏后表现:

1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。

2、胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。

3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。

“缓冲胶”损坏后表现:

1、乘坐不舒适;

2、路面不平的震动感传入车内,异常响声;

3、在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。也是跑偏的一个原因。

扩展资料:

为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

缓冲胶外观是有开口的圆环状,上下各有一条凹槽(用来容置螺旋弹簧),侧边有两个、三个或多个孔位。根据弹簧间距的标准规格,缓冲胶分为 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七种标准型号。理论上,这八款型号可以囊括全球极大部分螺旋弹簧避震车型所需。

车用弹簧缓冲胶亦有称之为缓冲器、缓冲垫、缓冲块、减震胶、避震胶等等,最广泛最正确的全称是“汽车弹簧缓冲胶”,英文名称是 Car Spring Buffer Retainer

参考资料来源:百度百科-汽车减震器

百度百科-缓冲胶

汽车弹簧缓冲胶(缓冲器)有什么作用?

1、首先看你的车是哪种车型

2、看你经常走什么路

3、“缓冲胶垫”是卡在螺旋弹簧“螺距”之间的,卡槽深度顶多是弹簧直径的一半

4、肯定的说“缓冲胶垫”有缓冲的作用,是否需要安装,要看具体情况。

减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现

“减震器”损坏后表现:1)坏了就是漏油;2)过大点的坑的时候异响;3)变道转弯时车身难以控制,操控性变差。

“顶角”损坏后表现:1)顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差;2)胎噪变大;3)车子跑偏。

“缓冲胶”损坏后表现:1)乘坐不舒适;2)路面不平的震动感传入车内,异常响声;3)车辆转弯时会有侧倾感。

“减震器”的作用:避震器不仅起到舒适作用,更重要的还是稳定,轮胎不至於快速回弹的地面产生反作用力让轮胎弹离地面,那样会失去抓地力,就是起不到迅速减震的效果,过减速带后很迅速的颠,转向不足。

“顶胶”的作用:这里说顶胶其实就压力顶胶俗称带弹簧座圈减震架支座它材料塑料橡胶主要就起到个缓冲作用也就说在完压力顶角在你过些减速带时,他会将你车子在轮胎完全落地后在将车身微量向扶感觉,舒适行特别;另一方面减震器顶胶还有隔音效果轮胎与地面产生胎嘲也它来完成减轻,轮胎受到坎坷地面颠簸时可以减对车直接冲击力。

“缓冲胶”的作用:全面提高驾乘平稳性,增强驾驶舒适感,享受驾驶乐趣;能够缩短制动距离,提高行车安全性;保护减震器和悬挂系统,延长减震器的使用寿命2-3年;能够减弱车身震动,并吸收悬挂系统的噪音;解决弹簧疲软问题,提高车身2-3厘米,并提高承载能力;;缓冲和吸收崎岖路面导致的瞬间压力,避免减震系统受损。

减震缓冲胶弹簧缓冲器有作用的吗?

网友提问: 就是弄在避震弹簧上的一坨橡胶材料。淘宝很多。但这些东西有用吗? 提问时间:2012-9-27 15:41专家回复: 您好!关于您说的问题,减震缓冲胶不能随便安装。正规厂家生产的汽车,悬架参数是经过反复计算试验确定下来的,加装缓冲胶会改变其悬架特性。除非您对汽车悬架非常了解,也对您车子的生产厂家悬架设计的针对性(针对什么样的道路特性,追求什么样的悬架性能——平顺性还是操纵稳定性)非常了解,也清楚你想改善哪方面的特性。需经过认真分析,甚至必要的实验才可以确定。因为汽车是交通工具,每天都要上路行驶,事关驾驶安全问题。建议您多多了解一下后再做决定。以上建议仅供您参考。 回复时间:2012-9-27 16:56

汽车弹簧减震胶 缓冲胶 装减震弹簧上面好是中间 哪里最好

有用!缓冲胶可以缓解凹凸路面对减振的冲击!延长减振使用寿命

汽车弹簧缓冲器又称减震弹簧保护胶圈或减震缓冲器,其原理是利用特殊橡胶提高减震器弹簧性能,吸收车体在不平路面上的过度震动,使车辆在高速驾驶时更加平稳,并降低在弯

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