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汽车的宽轮胎和普通的轮胎有什么区别各有什么优缺点

看你说的普通的轮胎有多大咯.面包车五菱之光你知道不?原装轮胎是155R13的轮胎.还有165/70R13.面包车这种轮胎很窄.走的速度快了就不稳当.轻轻一动方向就会摆.不小心很容易侧

看你说的普通的轮胎有多大咯.面包车五菱之光你知道不?原装轮胎是155R13的轮胎.还有165/70R13.

面包车这种轮胎很窄.走的速度快了就不稳当.轻轻一动方向就会摆.不小心很容易侧翻.

我现在把自己的面包车改成了195/50R15的轮胎.

现在跑起来120都不会飘.很稳定.刹车效果也很好.就因为地面接触很大..但是油耗比以前高,.以前是5毛钱一公里.现在是7毛.还有一个缺点就是低速行驶的时候方向很重..要用力打方向.

汽车轮胎用宽的好还是窄的好?

轮胎作为汽车最重要的配置之一,很多车主都十分注重。那么到底应该要怎 么选轮胎呢?有些车主会说主要是看品牌,有些人说要看规格。当然现在根据不同的车型,轮胎的配置跟规格也是天差地别。其实就有高配版本跟低配版本,轮胎也 有宽轮胎跟窄轮胎,事实上轮胎宽窄其实各有利弊,今天大师就来说说轮胎宽了好还是窄了好。

轮胎宽窄一般指的是轮胎胎面接地部分的宽度,普通微型车大概在125-155mm之间,小型车大概在165-195mm之间,紧凑型车大概在195-225mm之间等等。

比如说低配版是225/55 R16,高配版就是245/40 R18,究竟那个更好呢?我们今天就来对比一下。

首先我们在选择轮胎之前要看懂这些轮胎规格跟数字背后所代表的意义。

“225/55 R16”这组数字是轮胎规格的主要参考标准,后面的R16为轮毂尺寸(16吋),而前面的225/55就是胎宽/扁平比了,扁平比是以轮胎的宽度除以轮胎 高度所得到的数值,前后数值成反比,就是说同样尺寸的轮胎,胎越宽,扁平比越小,就像上面说的高低配两种轮胎规格那样。

那么是不是胎越宽越好呢?优点的确是有的,首先就是视觉上,因为扁平比小了,轮胎更薄、轮毂更大,看起来自然更运动一些,这是现在年轻人喜欢的;另一点是安全性,轮胎更宽,与地面接触面积更大,刹车距离也会变短,而且抓地力更强,也会提高车辆行驶特别是过弯的稳定性,在坑洼路面走起来也会更稳。

但也有相应的缺点,第一是价格更贵,这就不用多说了;第二是轮胎面积增加会加大阻力,从而导致行驶噪音、油耗升高;第三是扁平比低,胎更薄,轮胎需要制造得 更坚硬才能保证耐用度,但这样的话路面震动传递更直接,对碎震的过滤就没那么好了,影响舒适性;最后就是走烂路的可靠性,特别是一些SUV车型,扁平比太小的轮胎很容易受损。

总的来说,如果只是在铺装路面行驶,而且追求更高的驾驶乐趣和安全性的话,选择更宽更薄的轮胎也是合理的,只要注意用法就好。但如果充当代步工具,其实低配轮胎就已经满足日常使用和安全性,没必要浪费资源选择更宽的轮胎。

宽的轮胎和窄的轮胎各有所长,相比来说宽的比较好,豪华版本的车和普通版本的车轮胎宽度都不一样,豪华的要宽,所以宽的好,窄的安全性各方面都不是 很好,但是省油,成本低,宽胎接地面,抓地力,都比窄胎好。相同花纹的轮胎如果胎面越宽,通常会带来更好的抓地力,但同时油耗、胎噪也有可能增加。

对于不同的车型,不能说宽的好或者是窄的好,只有适合自己车的才是最好的。因此,大师建议:所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级,或者咨询汽车生产厂商。

汽车轮胎宽窄有什么区别

轮胎宽的话!相对来说!油耗更大!刹车时更快停下!急转弯和高速情况下车身更稳定!乘坐更舒适!

汽车轮胎的大小,宽窄对汽车都有哪些影响?

1、轮胎宽的利弊:

利:操控更加稳健; 刹车制动更加出色

弊: 加速减慢;油耗升高;转向加重;胎噪加大

2、轮胎窄的利弊:

利:加速轻盈;油耗更经济;胎噪较低

弊:操控性能较宽胎平庸;刹车不会太出色

看汽车轮胎的宽窄能看出汽车的好坏吗

  好车一般都是宽胎,但宽胎的不一定是好车。人们一般都比较喜欢宽胎带来的视觉冲击,所以现在低端的车也会生产宽胎,显得上档次,激发人们的购买欲望。

  另外改装的也热衷于换条宽胎,当然,好坏明眼人一看便知。

  宽胎抓地力强,但价格高,舒适性差(车胎薄),费油。影响动力输出(宽胎半径比较大)。发动机排量上不去整个宽胎,费劲又难受。

车轮胎比较窄的那种自行车的优点是有什么?

  自行车轮胎的宽窄,通常可以认为宽的用于山地自行车,窄的用于公路自行车。

  窄的接触地面面积小,摩擦力小,且风阻也小,所以,理论上速度快,再加上其它如弯把、车轻等其它因素,是追求速度的自行车骑行爱好者的首选。缺点,相对于山地自行车,当然是对路面的选择条件比较苛刻了。

  宽的轮胎,也有差别,比如花纹的区别(齿胎和光头胎)、轮胎粗细的差别(比如轮径1.95和1.5等),宽胎适用于山地自行车,适用于经常进行山地越野的自行车爱好者。

  上述两者之间,还有一种折衷的选择,就是旅行车,兼顾越野和公路的性质,车胎、车把、前叉等都可以有不同。

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