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4s店汽车销售工资高吗

二手车面包汽车多少钱

徐州宝荣汽车销售服务有限公司怎么样?

宁波各个品牌汽车的4S店分别叫什么呀?

汽车销售营业执照的经营范围有哪些?

湖南仁孚汽车销售服务有限公司怎么样?

北京的28路汽车都经过那儿啊?

汽车4S店与汽车生产厂家之间是什么关系?

奥迪简介、历史?

美国有哪些汽车品牌

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二手车面包汽车多少钱

二手面包汽车的价格主要看需求,影响二手面包汽车的价格主要有两方面。一方面是二手面包汽车是否有正规的手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是二手面包汽车的车况及年限,车况好的价格自然要高,一分钱一分货的道理谁都明白。因此,主要看需求。

南方丰田汽车销售服务怎么样

当年,俺一拿到俺的吉普,就上他家报到去了,遇上一姓张的哥们儿,特热情,还猛把俺的车夸了一顿,当时那里的人也不多,所以每次去,与其它品牌的维保店比,都觉得他家的好..但,这两年不行了,而且每况愈下!先是原来认识的那些服务态度很好,也很有专业素养的哥们姐们全不见啦!基本上每次去都是新面孔,全是一番公事公办的职业笑脸,而且人流也变得超多,院里停满了花冠威驰威姿一类不入流的车,排队做保养当然就得多等N多时间啦.有次俺急用车,同前台说了不要洗车,完事就立马交车,回答是很职业的好好好,已经在楼上完工交终审了,马上下来结果又等了半小时还不到,俺自已走上楼去取,转一圈也没看见车,只好又回来问前台,那小姐竟然还要说在楼上,气得俺无语!后来才在等洗车的队伍中找到.唉,生意好了,服务质量不该下降嘛,而且平价车保养维修收益当然比不上贵价车,那就不应该太讲形式上的所谓平等了,俺们多出钱的人,自然应该得到更快捷的服务才对嘛!俺已准备换地儿了.

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徐州宝荣汽车销售服务有限公司怎么样?

简介:徐州宝荣汽车销售服务有限公司成立于2013年02月28日,主要经营范围为保时捷品牌汽车销售、汽车销售的配套服务(代理车辆上牌、办证、年审服务)等。

法定代表人:斯绍华

成立时间:2013-02-28

注册资本:14281.285492万人民币

工商注册号:320300400015707

企业类型:有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)

公司地址:徐州高新技术产业开发区北京路337号

保时捷365A的市面价

我给它的定价是;它是无价之宝~! 你看一下这个网页,这都是车况还不错的,最便宜的一个是68000美元

http://convertibles.internetrader.com/index.tpl?PublicationSelected=Automotive&MagazineSelected=Convertible&CategorySelected=Photos&SubCategorySelected=ListingsRoster&StartingPosition=1&SearchData=356A

你问的应该是356,不是365,保时捷没出过365的。Porsche 356 是第一部以保时捷为名的车子,356代表他是保时捷的第356项商品。19481965年制造的,而356A则是19551959年,销售了21045台。

车身长度38704010 mm

轴距2100mm

宽1660mm

高12201310mm

重量7701040kg

搭载的发动机:

1.1 L B4 40 hp

1.3 L B4 4460 hp

1.5 L B4 5570 hp

1.5 L DOHC B4 100110 hp

1.6 L B4 6095 hp

1.6 L DOHC B4 105115 hp

2.0 L DOHC B4 130 hp

在二战前,斐迪南·保时捷博士(Ferdinard Porsche)曾经制作了一部中置引擎的概念车称之为 "Number 1"(Type 64 ;VW Aerocoupe;Porsche 64),所以356到底是不是保时捷制造的第一部车?产生了一些争议。

365是由Ferdinand "Ferry" Porsche设计的(保时捷的创始人Dr. Ing. Ferdinand Porsche 的儿子),356就跟它的祖先Ferdinand Porsche 设计的Volkswagen Beetle一样,使用四缸气冷水平对卧引擎,后置引擎后轮驱动。在356的"车体"刚被保时捷的工程师Erwin Komenda设计出来时,它的零件包括引擎、悬吊系统跟底盘等等,几乎都是从VW借来的。早期的356原型车的是由铝材制成的,不过成本证明了铝材应用在量产车上是非常不切实际的,所以后来还是改采用钢材打造356的车身。

1948年六月8号,跟VW共用许多零配件的356第一次亮相,旋即成了众所瞩目的焦点,顺便带动了制造业在不同的产品型号使用相同的零件,以降低开发及制造成本的风潮。356空气力学的处理和优秀的组装品质,在1950年初期大西洋两岸的车迷之间有很好的风评,所以当时无论是在街上亦或是在赛车场都时会常看到356的身影。

356在1948年到1965年间的改款改变的不只是代号,它在各个方面都有相当大的进化。

敞篷的356在50年代初期相当畅销,有时甚至超过所有356生产数量的50%(最经典的车型是 356 "Speedster)。但在60年代初期,跑车的流行退烧,所以软顶的356当时销售量急速下滑。

356主要的改款通常可以分成几种类别。在1954年时356有coupes与cabriolets(敞篷,软顶形式)两种类别(两款车在挡风玻璃也有所不同)。356A於1955年发表时有许多细节但是重大的改变,在工厂内部被称呼为"Type 1",车迷们则将之简称为"T1",随后在1957前期,356A第二次改款,就被叫做Type 2或T1。1959年进行了更大的改款(科技面),并改名为356B(T5型)。1963年356B再次改款(T6)。

最后一次改款的末代356是1964年的356C,它使用了碟煞及当时保时捷的生产线上最有力的引擎,因为有95匹马力而被称为95"SC"。

宁波各个品牌汽车的4S店分别叫什么呀?

宁波永耀电力汽车销售有限公司(一汽大众4S服务中心)

主营:捷达 宝来 高尔夫 (进口宝马 奔驰 奥迪 凌志 欧宝 沃尔沃 丰田 本田系列)

地址:宁波环城西路北段377号

销售电话:51102337 87503337

维修电话:87500666 51101866

宁波拓普汽车销售服务有限公司(福特4S服务中心)

主营:福特系列

地址:宁波环城西路北段193号

电话:56157888

宁波宏瑞汽车销售服务有限公司

主营:奇瑞系列

地址:宁波中兴北路6-12号

销售电话:87773068 87765000

维修电话:87762628 87762778

浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司(东南4S服务中心)

主营:东南系列

地址:鄞县大道广德湖北路交*口

销售电话:88211988 88211989

维修电话:88219930

宁波市兴欣汽车销售服务有限公司(上海通用服务中心)

主营:别克系列

地址:宁波市中兴南路116号

销售电话:87393866

维修电话:87883828 87848687

宁波兄弟汽车维修有限公司(东风日产4S服务中心)

主营:东风雪铁龙系列 富康 爱丽舍 毕加索 赛纳等 东风日产系列

地址:宁波鄞州区四明东路618号

销售电话:88236699 88185005 88238077

维修电话:88238610 88396503 88231880

宁波市康发轿车修配实业公司(一汽大众服务中心)

服务品牌:捷达 宝来 高尔夫

地址:宁波江东区兴宁路170号

电话:87391650 87845480

宁波市海曙安华汽车销售服务中心

主营:天津一汽系列

销售电话:87463008 87463331

维修电话:87463330

宁波宁兴丰田汽车销售服务有限公司(丰田3S服务中心)

主营:国产丰田系列 北京JEEP(进口宝马 奔驰 沃尔沃 丰田 本田系列)

地址:宁波江东中兴南路66号

销售电话:87876366 87872555

维修电话:87893338

宁波江铃汽车销售服务有限公司

主营:江铃系列

电话:88255899 87928102

宁波中汽汽车销售服务有限公司(NISSAN尼桑3S服务中心)

主营:东风日产NISSAN系列

地址:江东中兴路61号

销售电话:87780777

服务电话:87780999

宁波盛大汽车销售服务有限公司(NISSAN尼桑3S服务中心)

主营:东风日产NISSAN系列

地址:鄞县大道886号

销售电话:88115333

服务电话:88115115

宁波祥宁4S店

主营:长安铃木系列

地址:环城北路东段522号

电话:87632986 87632881

宁波利达汽车销售有限公司(海南马自达4S店)

主营:海南马自达系列

地址:江东区兴宁路1277号

销售电话:88239111

服务电话:88239128

宁波雅华丰田汽车销售服务有限公司(丰田3S服务中心)

主营:丰田系列

地址:宁波雅戈尔大道56号

电话:88262188

宁波北京现代汽车海达京汉特约销售有限公司

主营:北京现代系列

地址:江北区大庆北路542号

电话:0574-87380399

宁波骏达汽车销售服务有限公司(广州本田4S服务中心)

主营:广州本田系列

地址:宁波环城北路东段548号

销售电话:87623656

维修电话:87623529

宁波坤源汽车销售服务有限公司(广州本田4S服务中心)

主营:广州本田系列

地址:江东中兴南路78号

服务电话:87833147

上海大众汽车宁波销售服务有限公司

主营:上海大众系列

地址:宁波市兴宁路178号

销售电话:56151234 56151155

维修电话:87839606 56151122

宁波润达汽车销售服务有限公司(一汽大众4S服务中心)

主营:一汽大众奥迪系列

地址:环城北路西段158号

电话:

宁波鑫之杰汽车有限公司(一汽马自达4S服务中心)

主营:一汽马自达系列

地址:宁波南苑街301号

销售电话:87469777

维修电话:87468777

宁波宝通汽车有限公司(一汽大众4S服务中心)

主营:一汽大众系列

地址:宁波海曙段塘西路38号

销售电话:87450001

服务电话:87450010

宁波金海汽车销售服务有限公司(南京菲亚特4S服务中心)

主营:菲亚特

地址:宁波海曙段塘西路68号

电话:87470880 87470188

宁波市上海汽车销售有限公司(上海大众4S服务中心)

主营:上海大众系列

地址:江北东昌路9号

销售电话:87620555

维修电话:87620559

上海汽车销售有限公司(上海大众4S服务中心)

主营:上海大众系列

地址:环城北路西段538号

电话:87222021

上海汽车联通销售有限公司(上海大众4S服务中心)

主营:上海大众系列

地址:环城西路

电话:87463999

宁波信邦汽车贸易有限公司

主营:东风悦达起亚

地址:通途路与桑田路口

电话:56155111

沃尔沃、路虎、捷豹宁波地区授权经销商

宁波丰颐汽车销售有限公司

宁波启运路52号

销售热线:87492838 87492848

浙江甬通汽车销售有限公司

专营欧宝、萨博系列

宁波启运路52-70号

电话:87499111

宁波金天汽车销售有限公司(五十铃汽车宁波一级代理)

主营:五十铃皮卡\越野车\货车等

电话:87480370

地址:海曙段塘启运路70#(宁波高速入口处)

宁波的福特,本田,丰田4S店分别在哪里?麻烦高人告知!

广州本田:广州本田汽车宁波坤源特约销售服务店经营品牌:[广州本田]地址:浙江省宁波市江东中兴南路78号电话:0574-87848688/87848990宁波骏达汽车销售服务有限公司经营品牌:[广州本田]地址:浙江省宁波市环城北路东段542号电话:0574-87623656宁波广达汽车销售服务有限公司经营品牌:[广州本田]地址:宁波市海曙区段塘西路68号电话:/东风本田:宁波东本汽车销售服务有限公司 经营品牌:[东风本田]地址: 浙江省宁波市世纪大道(与通途路、公交三公司向北80米)电话: 0574-56117888宁波中基东本汽车销售服务有限公司经营品牌:[东风本田]地址:浙江省宁波市雅戈大道1号电话:0574-56229966/56229955一汽丰田:宁波宁兴丰田汽车销售服务有限公司经营品牌:[一汽丰田]地址:宁波市江东中兴南路66号电话:0574-87876366宁波雅华丰田汽车销售服务有限公司经营品牌:[一汽丰田]地址:宁波雅戈尔大道56号电话:0574-88262188-118宁波轿辰丰田汽车销售服务有限公司经营品牌:[一汽丰田]地址:宁波鄞州区下应北路(鄞县大道交汇处培罗成总部对面)电话:0574-87951000宁波龙华丰田汽车销售有限公司 经营品牌:[一汽丰田]地址:宁波市镇海区庄市工业小区(329国道旁)电话:0574-86696115广汽丰田:广汽丰田金丰中兴店经营品牌:[广州丰田,进口丰田]地址:宁波市江东区中兴南路116号电话:0574-87057388广汽丰田龙华世纪店经营品牌:[广州丰田,进口丰田]地址:宁波市镇海区中官西路1号电话:0574-86688668

汽车销售营业执照的经营范围有哪些?

汽车销售本身就是经营范围,所以这个经营范围的经营范围是没有办法说明的,经营范围是汽车销售,那么就可以从事汽车销售业务。

营业执照经营范围根据《国民经济行业分类》确定。《国民经济行业分类》国家标准于1984年首次发布,分别于1994年和2002年进行修订,2011年第三次修订。该标准(GB/T 4754-2011)由国家统计局起草,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布,并将于2011年11月1日实施。 

此次修订除参照2008年联合国新修订的《国际标准行业分类》修订四版(简称:ISIC4)外,主要依据我国近年来经济发展状况和趋势,对门类、大类、中类、小类做了调整和修改。

《汽车销售管理办法》第二章销售行为规范第九条 

供应商、经销商销售汽车、配件及其他相关产品应当符合国家有关规定和标准,不得销售国家法律、法规禁止交易的产品。

《汽车销售管理办法》第二章销售行为规范第第十条 

经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

《汽车销售管理办法》第二章销售行为规范第第十一条 

经销商应当在经营场所明示所出售的汽车产品质量保证、保修服务及消费者需知悉的其他售后服务政策,出售家用汽车产品的经销商还应当在经营场所明示家用汽车产品的“三包”信息。

《汽车销售管理办法》第二章销售行为规范第第十二条 

经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。

未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。

商务部令2017年第1号 《汽车销售管理办法》-中国政府网

汽车新政对汽车销售有什么影响

《管理办法》彻底改变汽车销售模式!在过去十几年里,我国汽车销售一直实行的是品牌授权单一体制,供应商、经销商需要取得汽车品牌厂家授权才能开展销售业务,同时需要向有关部门进行备案。

而这次发布的《管理办法》打破了汽车品牌销售单一授权体制,取消了总经销商和品牌经销商备案管理制度,实行授权和非授权两种模式并行。

新政策实施后销售汽车就不再必需汽车品牌商授权对于消费者来说未来则可以从多种渠道购买汽车、享受服务选择将更多、供给将更优这意味着,市场竞争的大门进一步打开,市场机制的作用将得到充分发挥,对于降低流通成本、提升流通效率、激发市场活力具有至关重要的意义。

原因二:《管理办法》对消费者合法权益的保障将更加全面,售后服务质量更有保障!这次发布的《管理办法》把供应商、经销商作为售后服务责任的双主体,明确要求在境内销售汽车的供应商、经销商,应当建立完善汽车销售和服务体系,保证相应的配件供应,提供及时、有效的售后服务,严格遵守汽车产品“三包”、召回等规定,确保消费者合法权益。

在销售行为规范部分,明确了经销商、售后服务商明示销售价格、服务内容、服务规范等内容。

哪里方便、哪里实惠、哪里服务好就去哪里!这将从实质上使消费更加方便、更加实惠、更加放心,消费体验将获得大幅提升!原因三:《管理办法》将促进汽车产业建立新型的市场主体关系!《管理办法》以问题为导向,针对行业反映的突出问题,着力引导规范汽车供应商与经销商的交易行为,促进公平公正交易,充分发挥零供双方积极性,对零供双方的行为都进行了明确规范。

比如,禁止供应商实施单方确定销售目标、搭售商品、限制多品牌经营及转售等行为,也禁止经销商冒用供应商授权开展经营活动。

原因四:《管理办法》将转变政府对汽车销售行业的管理方式!《管理办法》将推进政府部门强化事中事后监管,采用“双随机”办法对汽车销售及相关服务活动实施日常监督检查。

建立企业信用记录,纳入全国统一的信用信息共享交换平台,对供应商、经销商有关违法违规行为录入信用档案并及时向社会公布。

同时要求供应商、经销商在全国汽车流通信息管理系统报送基本信息和有关交易信息。

汽车销售营业执照的经营范围有哪些?

销售应征消费税的小汽车

财政部、国家税务总局关于部分货物适用增值税低税率和简易办法征收增值税政策的通知》(财税[2009]9号)规定:二、下列按简易办法征收增值税的优惠政策继续执行,不得抵扣进项税额: (一)纳税人销售自己使用过的物品,按下列政策执行: 1.一般纳税人销售自己使用过的属于条例第十条规定不得抵扣且未抵扣进项税额的固定资产,按简易办法依4%征收率减半征收增值税。

《中华人民共和国增值税暂行条例》(中华人民共和国国务院令2008年第538号)规定:第十条 下列项目的进项税额不得从销项税额中抵扣: (一)用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务; (二)非正常损失的购进货物及相关的应税劳务; (三)非正常损失的在产品、产成品所耗用的购进货物或者应税劳务; (四)国务院财政、税务主管部门规定的纳税人自用消费品; (五)本条第(一)项至第(四)项规定的货物的运输费用和销售免税货物的运输费用。

根据上述规定,纳税人销售2009年1月1日以后购进的应征消费税的小汽车应按按简易办法依4%征收率减半征收增值税。

销售使用过的小汽车属于什么?

《财政部 国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税[2013]106号)中《营业税改征增值税试点有关事项的规定》:二、原增值税纳税人[指按照《中华人民共和国增值税暂行条例》(以下称《增值税暂行条例》)缴纳增值税的纳税人]有关政策(一)进项税额。

1.原增值税一般纳税人接受试点纳税人提供的应税服务,取得的增值税专用发票上注明的增值税额为进项税额,准予从销项税额中抵扣。

2. 原增值税一般纳税人自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇,其进项税额准予从销项税额中抵扣。

3.原增值税一般纳税人接受境外单位或者个人提供的应税服务,按照规定应当扣缴增值税的,准予从销项税额中抵扣的进项税额为从税务机关或者代理人取得的解缴税款的税收缴款凭证上注明的增值税额。

第2项所规定的应征消费税的汽车,就是指小汽车。

根据上述规定,纳税人购入自用小汽车是可以抵扣进项税的。

...

现在小资本创业有哪些合适的项目

现在:化妆品 男士也许该怀疑,大宝是暴利产品吗?NO。

这里的化妆品是指进口高端产品。

SK-II著名的神仙水在中国零售价格为560元,而其制造成本仅为人民币6.5元。

惊讶么?就算研发成本都加进去,每单只成本也不超过人民币10元。

资生堂650元/50克的眼霜连包装成本也只有10元不到。

而欧伯莱那些150元左右的低端眼霜成本仅在3元左右。

十年前:烟草 小的时候我经常纳闷,既然烟草如此害人,不如国家直接立法禁止。

现在看来,这是非常幼稚的想法。

大家可以去查查中国每年纳税的榜单,烟草是绝对的大户。

大家知道,美国数年来表现最好的公司是菲利普·莫里斯烟草,全世界都是如此。

中国十大暴利行业之二 现在:日用品 其中以个人清洁化学制品利润最恐怖。

以牙膏为例,其中最贵的成分―发泡剂成本仅为600元/吨左右甚至更低,而这600元的发泡剂足足能够装满6000只最大号的180克牙膏。

剩余的有效成分成本更是可以忽略不计了,碳酸钙粉末每吨用量成本仅为120元左右,最高级的含氟牙膏其有效成分―单氟磷酸钠每吨成本不过100元。

十年前:金融业 银行在中国,由于金融业的相对垄断性,直接导致金融业的暴利。

在申银万国的行业分类中,金融业类上市公司过去十年平均净资产收益率高达14.46%。

这并奇怪,大家去看看银行的存贷利息差,全世界恐怕没有几个国家超过中国。

中国十大暴利行业之三 现在:饮料 非碳酸类果汁饮料的利润最大,市场零售价2块钱的果汁饮料连包装成本+设备成本只有7分钱,而易拉罐饮料则更低,仅有5分钱。

十年前:石油、天然气 从本质上讲,石油、天然气是祖先留给全人类的财富,但由于种种原因,该行业只有少数的几家大公司在做。

打个洞,把地下的油抽出来就能卖钱,这样的好事给谁都能让它成为亿万富翁,大家去看看中东就清楚了。

如果不去中东,在中国看看中石油和中石化的奢侈与豪华就知道了,看看被判刑的那个中石油的老总每天的零花钱数字也就更清楚了。

中国十大暴利行业之四 现在:白酒 以五粮液酒厂为例,每吨粮食能够生产100市斤左右白酒,其中10市斤最品质好的是五粮液,其余则被用作什么五粮春啦、浏阳河啦类似低端产品。

每吨粮食的收购价格大概是1600块钱左右,而生产出的产品在市场上零售则最多可达到15000元左右。

大家不要相信某些白酒所谓的N年陈酿,厂家没那耐心真的去陈酿,只不过是用现代工业的催化剂加快发酵过程罢了。

十年前:出版业 中国的出版业同样处于管制状态。

大中国13亿,仅仅不到1000家出版,小台湾2000多万人,超过2000家出版。

以至于出版堕落到仅靠卖书号就能过小康日子的地步。

中国出版业之乱像,和中国足球差不多。

中国十大暴利行业之五 现在:进口药品 进口药品的暴利大家是知道的。

在一般人的眼睛里,进口药品的利润应该是最高的。

但事实却不是如此。

比较以上行业,进口 药品的设备、厂房及研发成本都要高出许多,所以只能排在第5。

而进口药品的配方研发一般是在国外进行,导致其研发成本更高。

虽然其有效成分不值几个钱,但厂家的时常出新却是实实在在的。

十年前:白酒茅台已成收藏品 有兴趣的朋友可以把茅台、五粮液、泸州老窖的财务报表打出来看看,尤其是看其毛利率,吓人。

像茅台这样的,10块的钱东西卖1000块,有钱人还争着去买。

山东的芝麻香,也是如此,不信,问问相关人员! 中国十大暴利行业之六 现在:保健品 这东西是咱中国人民的老朋友了,从太阳神到脑白金,就从来没有一个保健品能真正起到其宣传效果。

这里排行的保健品是指真正意义上的由正规厂家通过正规配方生产的产品,并非假冒伪劣产品。

十年前:医药 老百姓之所以看不起病,有两个原因,一是药价太贵,二是医生太无耻,专开高价药,拿回扣。

现在有改善吗? 中国十大暴利行业之七 现在:通讯 其中以移动通讯更甚,典型的一次投入长久收益的例子。

GSM基站每台的造价约为人民币20万,但其确可以负担最多15万门的信号流量,以每人40元月租算,就算这15万人不打电话,一个月的月租就能买30个基站。

当然,移动通讯行业还有其他设备及科技成本投入,这里就不细算了,总之将其排在第七位比较合理。

十年前:煤炭 煤炭和石油化工一样,煤炭业是祖宗留给全中国人的财富。

有些命好,生在山西,成为煤老板,就会富得流油。

有人命不好,生在四川、湖南或河南,成为矿工,尤其是遇到瓦斯爆的矿工,就会一辈子不幸。

现在,基本能改变多少?你家烧的煤炭10年间涨了多少价? 跟很多创业者交流中发现,很多朋友对创业选择方向搞不清,就是未来赚钱趋势不知道。

中国十大暴利行业之八 现在:软件 任何软件在中国卖的都不好,这里只针对买正版的人。

每张光盘的制造成本是9分钱,高档软件的包装成本不过5元钱,但软件的大头往往在于研发。

WINDOWS98卖了近8年,赚的钱已经足够再研发40个WIN98了,但是这是外国。

如果比尔盖茨生在中国,相信其早被饿死或还在中关村当装机工或卖盗版软件呢。

十年前:房地产 从来没有哪一个行业像房地产业这样盛产亿万富翁,各种富豪排行榜上,房地产富豪连年占据半壁江山...

求“汽车4S店的企业管理”论文!

当前汽车4S店的经营现状分析 1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸,基本没有言语权 2、没有自身的品牌形象3、完全靠汽车品牌吃饭 4、经营成本过高,利润低 5、专业的人才队伍素质不高,团队不稳定。

经营对策及思路 针对上述分析,相关的经营思路及对策如下: 1、保持服务团队的稳定性,一个优秀的服务人员的流失,会将公司的顾客带走,这对公司是一个莫大的损失,公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工,汽车4S店要树立“只有公司服务好自身的员工,员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。

2、加强客户关系管理,挖掘客户资源,建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力,做好顾客由销售客户及时转化为售后客户,对客户做到及时有效的“一对一”服务,对客户做到有效的沟通和管理。

3、成本和费用的严格控制 要在全员中树立成本观念,将成本和费用的控制指标化,直接到相关责任人,同时建立相应的激励政策,将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。

4、服务顾问团队的建设 服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量,要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策,提高服务顾问的积极性和业务水平。

5、打造维修明星工程师 一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售,业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷,而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位,近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长,因此首先打造4S店的维修明星工程师,向顾户展示优质的维修技术和服务水平,有助企业的美誉度的提升,打消客户的顾虑,促进店内维修量的稳步增长。

6、加强维修站相关管理制度的执行力 维修站的管理制度,厂家都有详尽的规定,但制度的执行力则不尽相同,特别是维修站,要向顾客展现本店的服务、技术水平,维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中,使之成为维修站的行为习惯,这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏,心中自然放心。

7、打造自身的服务品牌 当前单个4S店要想突破厂家的限制,打造自已的品牌形象确实很困难。

必须在汽车后市场方面作文章,从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系,以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店,在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言,汽车售后服务维修保养是最重要的环节。

企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。

这是汽车服务型企业做大做强的基础,是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。

建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次,第一层次是加盟连锁店,为客户提供就近服务,主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。

第二层次是美容加装维修中心店,主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。

只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上,才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。

在奥克斯等家电企业宣布退出汽车“整车”制造业之后,投入风险相对较小的汽车电子产品成为家电企业进军汽车产业的风向标。

据悉,康佳已经把汽车电子定位为集团的战略性业务。

紧接着创维也建立了两条生产线,能自行开发30余种车载多媒体产品。

有一点不可忽视,尽管目前康佳、TCL、创维等家电企业以及中兴、华为、京华、三诺、国微等大批知名企业都在积极进驻汽车电子市场,但国产汽车电子产品难以进入汽车整车制造领域却也是一个事实。

政府也在左右着这些家电企业的动作。

今年1月初,国家发改委、商务部对外公布了《外商投资产业指导目录2004年修订》,汽车电子装置制造被列入了新增加的鼓励类外商投资目录。

此后,北京、天津、深圳、长春、上海等地政府均对汽车电子行业虎视眈眈,汽车电子行业基地的争夺正在上述几大城市间展开,而深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已通过专家评审,并提出2010年汽车电子类产品产值突破300亿元,重点培育2到3家企业的目标。

国内企业的技术瓶颈新市场的利益蛋糕的确够大,但是进入的门槛也着实不低,目前我国的汽车电子产品技术含量总体不高,处于下游低端阶段。

“什么也不缺,缺的就是技术,我们目前最大的瓶颈就是技术。

”国内某企业负责汽车电子事务的领导如是说。

中国汽车业普遍存在的问题是核心技术能力缺乏。

由于在汽车电子技术上积累的不足,以及本身汽车产业的落后,设计能力低下,技术水平低,使得目前国产汽车电子产品几乎难以进入汽车整车制造领域。

成本优势仍将成为中国家电厂商在汽车电子业内立足的关键,随着汽车价格的不断下降,寻找新的电子产品,以便有效降低成本,也正成为整车厂的一大愿望,目前这正是我们一个绝佳的机会。

国内某家电企业的老总对未来汽车电子产品市场机会进行分析时说:“与当年的彩电一样,虽然现在不少技术和几乎全部的前装市场都控制在国外企业手中,但是随着整车厂成本需求的涌现,国内企业...

2015出租车经营权新政策 最新政策

《出租汽车经营服务管理规定》已于2014年9月26日经第9次交通部部务会议通过,自2015年1月1日起施行。

详文如下: 出租汽车经营服务管理规定 第一章 总 则 第一条为规范出租汽车经营服务行为,保障乘客、驾驶员和出租汽车经营者的合法权益,促进出租汽车行业健康发展,根据国家有关法律、行政法规,制定本规定。

第二条从事出租汽车经营服务,应当遵守本规定。

第三条出租汽车是城市交通的组成部分,应当与城市经济社会发展相适应,与公共交通等客运服务方式协调发展,满足人民群众个性化出行需要。

第四条出租汽车应当依法经营,诚实守信,公平竞争,优质服务。

第五条国家鼓励出租汽车实行规模化、集约化、公司化经营。

第六条交通运输部负责指导全国出租汽车管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门在本级人民政府的领导下负责组织领导本行政区域内的出租汽车管理工作。

县级以上道路运输管理机构(含出租汽车管理机构,下同)负责具体实施出租汽车管理工作。

第七条县级以上地方人民政府交通运输主管部门应当根据经济社会发展和人民群众出行需要,按照出租汽车功能定位,制定出租汽车发展规划,并报经同级人民政府批准后实施。

第二章 经营许可 第八条申请出租汽车经营的,应当根据经营区域向相应的设区的市级或者县级道路运输管理机构提出申请,并符合下列条件: (一)有符合机动车管理要求并满足以下条件的车辆或者提供保证满足以下条件的车辆承诺书: 1.符合国家、地方规定的出租汽车技术条件; 2.有按照第十三条规定取得的出租汽车车辆经营权。

(二)有取得符合要求的从业资格证件的驾驶人员; (三)有健全的经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度; (四)有固定的经营场所和停车场地。

第九条申请人申请出租汽车经营时,应当提交以下材料: (一)《出租汽车经营申请表》(见附件1); (二)投资人、负责人身份、资信证明及其复印件,经办人的身份证明及其复印件和委托书; (三)出租汽车车辆经营权证明及拟投入车辆承诺书(见附件2),包括车辆数量、座位数、类型及等级、技术等级; (四)聘用或者拟聘用驾驶员从业资格证及其复印件; (五)出租汽车经营管理制度、安全生产管理制度和服务质量保障制度文本; (六)经营场所、停车场地有关使用证明等。

第十条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请予以受理的,应当自受理之日起20日内作出许可或者不予许可的决定。

第十一条设区的市级或者县级道路运输管理机构对出租汽车经营申请作出行政许可决定的,应当出具《出租汽车经营行政许可决定书》(见附件3),明确经营范围、经营区域、车辆数量及要求、出租汽车车辆经营权期限等事项,并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。

设区的市级或者县级道路运输管理机构对不符合规定条件的申请作出不予行政许可决定的,应当向申请人出具《不予行政许可决定书》。

第十二条县级以上道路运输管理机构应当按照当地出租汽车发展规划,综合考虑市场实际供需状况、出租汽车运营效率等因素,科学确定出租汽车运力规模,合理配置出租汽车的车辆经营权。

第十三条国家鼓励通过服务质量招投标方式配置出租汽车的车辆经营权。

设区的市级或者县级道路运输管理机构应当根据投标人提供的运营方案、服务质量状况或者服务质量承诺、车辆设备和安全保障措施等因素,择优配置出租汽车的车辆经营权,向中标人发放车辆经营权证明,并与中标人签订经营协议。

第十四条出租汽车车辆经营权的经营协议应当包括以下内容: (一)出租汽车车辆经营权的数量、使用方式、期限等; (二)出租汽车经营服务标准; (三)出租汽车车辆经营权的变更、终止和延续等; (四)履约担保; (五)违约责任; (六)争议解决方式; (七)双方认为应当约定的其他事项。

在协议有效期限内,确需变更协议内容的,协议双方应当在共同协商的基础上签订补充协议。

第十五条被许可人应当按照《出租汽车经营行政许可决定书》和经营协议,投入符合规定数量、座位数、类型及等级、技术等级等要求的车辆。

原许可机关核实符合要求后,为车辆配发《道路运输证》。

投入运营的出租汽车车辆应当安装符合技术标准的计价器、具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置,按照要求喷涂车身颜色和标识,设置有中英文“出租汽车”字样的顶灯和能显示空车、暂停运营、电召等运营状态的标志,按照规定在车辆醒目位置标明运价标准、乘客须知、经营者名称和服务监督电话。

第十六条出租汽车车辆经营权不得超过规定的期限,具体期限由设区的市级或者县级交通运输主管部门报本级人民政府根据投入车辆的车型和报废周期等因素确定。

第十七条出租汽车车辆经营权因故不能继续经营的,授予车辆经营权的道路运输管理机构可优先收回。

在车辆经营权有效期限内,需要变更车辆经营权经营主体的,应当到原许可机关办理变更许可手续。

道路运输管理机构在办理车辆经营权变更许可手续时,应当...

1.有进出口经营权的某外贸公司,2015年10月经有关部门批准从境外...

不知道你的轿车具体情况,我国国税局对于进口汽车在2016年颁布了最新的消费税税率表,按照汽车排量不同征收1%-40%不等的进口消费税,而且消费税由海关代缴,汽车关税都是25%,增税16%,计算如下:1、进口税费货值30*12=36万,运费50万,保险按千分之3收取1080元,全部完税价格为36+50+0.108=86.108万关税:完税价格*关税税率=861080*25%=215270消费税:(完税价格+关税)/(1-消费税率)*消费税率增税:(完税价格+关税+消费税)*16%2、销售缴税就是(销售价格-成本)*16%其中进口成本指货值+关税+消费税,已交增值税税额可以冲减销售过程中应交的增值税税额!个人理解,如果错误请包涵。

汽车中介卖车险合法吗?

中国保监会印发了《中国保险业发展“十三五”规划纲要》(保监发【2016】74号,以下称“《规划》”),对保险业未来五年发展进行了整体规划。

鉴于车险在产险行业中的比重和保险中介渠道在保险行业中的比重,研究两者之间的互动关系本身就具有重要的意义。

现在放在《规划》背景下,研究两者互动关系,更具有理论意义和实践价值。

中介激变 保险中介市场作为金融市场的一部分,历来是受到严格管制的,其变化取决于监管政策的调整。

所以,研究中介激变要建立在研究保险中介监管政策调整的基础之上。

因此,有必要先简单介绍保险中介的内部结构和中介代理车险主体结构作为铺垫。

一般来说,保险中介内部结构分为保险个人代理人(以下称“个代”)、保险专业代理机构(以下称“专代”)和保险兼业代理机构(以下称“兼代”)三大部分。

在保险中介代理车险的业务结构中,不同主体代理车险业务的基本格局如下:一是所有的个代均代理车险业务,例如中国人寿、平安等公司的个代渠道,通过产寿互代、交叉销售的方式,实现的车险业务在其车险业务中占有一定的比重;二是几乎所有的保险专业代理机构全部是代理车险业务;三是兼代中的车商、驾校等机构是车险业务销售环节的主力军。

另外,在车险理赔环节,小部分保险公估机构涉足车险查勘理赔。

保险中介监管政策调整,虽然说近十年来在不断变化,但是其中具有划时代意义的是2015年9月17日中国保监会发布的《关于深化保险中介市场改革的意见》(保监发【2015】91号,以下称“91号文”)。

从内容上看,对于保险中介市场发展部分表述,《规划》脱胎于91号文件,与其一脉相承。

所以研究《规划》,起步于研究91号文件。

在研究91号文件中,需要注意一下时间节点:一是2012年3月至今,暂停了车商等非金融类兼业代理机构市场准入;二是2012年6月开始至今,专代机构市场准入门槛持续提高;三是2015年4月间《保险法》修改,取消了保险监管部门设定的个代准入门槛,完全由保险公司、保险中介机构等单位自主决定用人。

当前及未来,保险中介激变呈现以下特点:一是保险中介主体数量更多,市场格局发生颠覆性变化。

对于未来保险中介激变的走势,目前保险中介行业内看法不一、观点各异,但梳理起来,主要有发展保险门店、发展独立代理人两种观点。

对于这样的观点,在《规划》的确也是一样提倡的,但是这两种观点在现行的保险监管法律、实务操作中还是存在先天性障碍的。

本文研究的视角,力求更加合乎法规、合乎市场。

在保险中介群体内部,由于业务具有重叠性、市场准入政策出台有时间差,所以中介之间的业务具有“跷跷板”关系。

主要表现为三点:第一,恢复兼业代理机构审批,加剧中介内部之间竞争。

2016年5月间,中国保监会下发文件恢复了银行类保险兼业代理资格审批、推行法人机构持证制。

由于保险兼业代理机构发证模式发生改革,持证数量上貌似锐减,但实际经营主体并未减少。

即将恢复的非银行类保险兼业代理机构审批,则势必会使原来隶属于保险专业代理机构的一部分业务回流至车商等兼业代理机构。

第二,保险专业中介机构结构发生了变化,表现是法人机构市场准入明显减速,分支机构备案数量快速增长。

而从保险市场中看,由于法人机构的准入门槛居高不下,市场上保险专业中介的牌照成为“抢手货”,派生出一些专门交易牌照的掮客,加盟制的分支机构占据了一定的市场地位。

第三,保险个人代理人领域,伴随着《保险法》(2015版)落地实施,取消了保险监管部门对保险个代考试发证制度,实行由保险机构自主用人,所以保险个代群体迅速扩大。

扩大了的个代群体,势必会切走专代机构的一部分业务份额。

二是保险中介专业技术能力要求更高,功能发生颠覆性变化。

对照保险中介现实表现,保险中介的功能在很大程度上,只是增加了车险销售的环节,既不能增加保险需求,也不能服务保险消费者开展理赔,抑制了保险中介功能的发挥。

按照《规划》,要求保险专业中介机构提升专业技术能力,在风险定价、产品开发、防灾防损、反保险欺诈等方面发挥积极作用,提供增值服务。

在现实和未来需求之间,保险中介的专业技术能力迫切需要提升。

三是保险中介监管更着眼于宏观领域。

在《规划》中,只涉及保险中介市场发展,有关保险中介监管的内容,还要从91号文件中找答案。

按照保监会提出的“放开前端,管住后端”的监管理念,降低保险中介准入门槛,加强市场行为监管应该成为主旋律。

具体到保险中介开展中介车险业务过程中,财务数据真实性会成为重中之重。

车险囧途 今年6月份第三批商业车险改革试点帷幕拉开,标志着我国新一轮商业车险经营规则在全国范围内全面铺开。

从整体情况看,商业车险保费价格普惠,但是在经营过程中也不乏“难言之隐”。

具体表现:一是竞争加剧。

实行新的车险经营规则,扩大了保险责任范围、进一步理顺了代位求偿权的流程、引入了“零整比”费率因子,为改善车险经营和车险消费者体验奠定了制度基础。

同时,车险市场上出现车险手续费上涨、车险综合成本率上涨、赔付率下降的...

湖南仁孚汽车销售服务有限公司怎么样?

湖南仁孚汽车销售服务有限公司是2003-01-23在湖南省注册成立的有限责任公司(台港澳合资),注册地址位于湖南省长沙经济技术开发区中南汽车世界A区A01。

湖南仁孚汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430000745924427K,企业法人康恢勒,目前企业处于开业状态。

湖南仁孚汽车销售服务有限公司的经营范围是:一类机动车维修(小型车维修),保险兼业代理(限机动车辆保险)。作为梅赛德斯—奔驰(中国)汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司的品牌经销商,从事上述品牌汽车销售、维护、汽车配件销售、技术咨询及汽车展示;二手车经销业务;精灵(smart)品牌汽车的销售、汽车精品销售;汽车贷款中介、汽车上牌服务、汽车租赁。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在湖南省,相近经营范围的公司总注册资本为152955万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共274家。本省范围内,当前企业的注册资本属于优秀。

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北京奔驰戴克和奔驰有什么区别

北京戴克全名叫:北京奔驰戴姆勒克莱斯勒,简称BBDC;先改名叫BBAC。

德国梅赛德斯奔驰在中国叫MBCL,区别如下:1:梅赛德斯奔驰是纯进口的奔驰,北京奔驰戴克是与奔驰合资的,发动机是进口的,其他配件和整车都是在国内组装的。

2:北京奔驰戴姆勒克莱斯勒公司是原先戴姆勒克莱斯勒集团在中国与北汽的合资企业,随着戴克集团的解散,北奔已经不生产克莱斯勒的汽车了,专心生产国产化奔驰C和E系豪华轿车。

3:戴姆勒奔驰是奔驰公司的全称,梅赛德斯奔驰是戴姆勒奔驰公司旗下的汽车品牌,戴姆勒克莱斯勒是已经解散的大集团扩展资料梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。

1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车,获得专利(专利号:DRP 37435 ),被誉为“汽车的发明者” 。

与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此,世界发生了改变。

1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG) 旗下公司。

奔驰被认为是世界上最高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上,该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes),而中国内地称其为“奔驰”(因此,又有梅赛德斯-奔驰一说),台湾译为“宾士”,香港译为“平治”。

资料参考:百度百科--梅赛德斯-奔驰

有在北京奔驰4S店做的朋友进来下?

你是个小姑娘吗,哥在天竺之星的,这个岗位马马虎虎过得去吧,你去的是不是客户关系部,就是内部说的CRM,我不知道你去的是哪家店,试用期基本都是按劳动合同法规定,3~6个月,而且这个岗位变动不大,转正前后待遇相差也不太大。

大致上的待遇就是一个月两三千块钱吧,如果你们店里的CSI,就是客户满意度做得好,就会有一笔奖金发下来了,每个季度一发,我一个小妹子有次拿了5000块奖金,但有时候也没有,如果满意度差的话,可能连工资都要打折。

基本工作就是没事打打电话,问问客户对销售,维修服务满意不满意啊,就这样子吧,不累,挺无聊的工作。

一楼纯粹瞎掰的。

奔驰车排名

深圳市南方腾星汽车销售服务有限公司是经梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售服务有限公司与北京奔驰汽车有限公司共同授权,是集汽车销售、 服务、零配件供应及DMS全球化信息网络管理为一体的全球新标准、高规格授权经销商。

是目前华南地区的奔驰品牌旗舰店和奔驰大客户销售中心。

荣获“年度明星销售冠军团队”、“大客户销售冠军”、“百万车主满意度调研金口碑车商”、“奔驰服务技能大赛优胜单位”、“奔驰认证钣喷工艺样板店”等名誉称号。

公司地处南山区月亮湾大道新濠汽车城,占地20000平米,拥有目前的奔驰星辉全景式玻璃展厅及相关配套建筑设施,。

现主要经营国产及进口奔驰A级、B级、C级、E级、S级、 K、CLS、 、G、ML、SL、R、SLK、SLS AMG等奔驰全系列车型,并承担奔驰全系列车型的 维修、零配件供应相关专业服务。

北京汽车跟北京奔驰有什么关系为什么 车型都那么像

北京奔驰是北京汽车与奔驰合资成立的汽车制造公司。

两者在很多方面都有资源以及技术的共享所以有些车型在外型上有些相像。

北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰)是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。

北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。

具备年产10万辆汽车的生产能力。

作为中国最先进的世界级汽车制造企业,BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准:国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。

当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。

以“拓展行驶空间,提高生活品质”为使命,BBAC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务,引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。

以"拓展行驶空间,提高生活品质"为使命,北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务,努力成为中国高端轿车市场的主角。

梅赛德斯

让三叉星徽在全球闪耀,是梅赛德斯-奔驰一百多年来的梦想,更是其永不放弃的追求。

历经百年的发展,梅赛德斯这一名称已经成为世界最具创新性汽车品牌的代名词。

自从1900年12月22日戴姆勒汽车有限公司的首辆梅赛德斯汽车问世以来,经过不懈努力,如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。

今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的高档汽车品牌。

这一品牌承载着其非凡的技术实力,上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。

在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客,他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。

这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰,和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。

这一传奇是通过历经百年的不懈创新和技术领先的成就不断积累而成。

不论是汽车应用的柴油机、安全车身、防抱死制动系统(ABS)、安全气囊、电控车辆稳定行驶系统(ESP)、主动悬挂控制(ABC)、制动辅助系统(BAS),还是电子感应制动系统(SBCTM)、预防性安全系统PRE-SAFE、夜视辅助系统、7速自动变速器7G-TRONIC等,这一系列的创新,映入人脑海的还是最初创始人的名字:梅赛德斯-奔驰。

从一开始,梅赛德斯-奔驰汽车就在技术和质量方面设定标准。

今天这一领导者能向市场提供数十种不同汽车系列,包括一百多款不同车型 - 这几乎涵盖所有豪华车细分市场。

产品组合的多元化是梅赛德斯-奔驰汽车销售年年突破百万台业绩的重要原因。

据统计,107年前收到第一个订单以后,公司至今已生产出超过2000万台梅赛德斯-奔驰轿车。

提及梅赛德斯-奔驰汽车公司的历史,就不能不说这4个人:戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)、卡尔·本茨(Karl Benz)、威廉·迈巴赫(Wihelm Maybach)以及埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek)。

第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔∙奔驰和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一个部分。

但有意思的是,这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面,他们各自工作着并互相竞争。

奔驰开发出了奔驰汽车,而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。

时至1924年,这两家公司才签署了互利合作协议,两年后的1926年,合并成为戴姆勒-奔驰公司,从而形成一个新的品牌,一个注定要名扬世界的品牌-梅赛德斯-奔驰。

1883年,卡尔·本茨、麦克斯·罗斯、弗里德里希·威尔海姆·埃塞林格共同建立Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik。

1886年1月29日,卡尔·奔驰为其三轮“安装有汽油发动机的交通工具”申请了专利,世界上第一辆汽车正式诞生。

经过若干年的进一步研究和开发后,1894年,奔驰推出了世界上第一款批量生产的汽车——Velo。

到1901年,共生产了1200辆这种类型的车,与此同时,他的竞争对手-戴姆勒公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft-DMG),由戈特利普∙戴姆勒在1890年建立的公司,推出了新的梅赛德斯车。

这款车非常灵巧,且功率非常强大,倍受用户欢迎。

戴姆勒将资金和精力投入到位于他甘斯塔特别墅花园里的试验工厂。

才华横溢的迈巴赫也和他并肩工作。

1884年,他们对奥托的四冲程发动机锲而不舍的开发工作获得了回报,一种能安装在车辆上的更轻更小的发动机产生。

这个发动机首先安装在一辆自行车上,这就是最早的摩托车。

1886年,戴姆勒和迈巴赫在世界上最早的四轮汽车上安装了改进后的发动机。

与此同时,卡尔∙本茨也在曼海姆的工厂发明了他自己的三轮机动车。

大约11年后,戴姆勒的首席工程师迈巴赫遇到了埃米尔∙杰林耐克。

没有埃米尔∙杰林耐克,也许到今天我们都不会听说梅赛德斯这个名字。

杰林耐克当时已经是一个非常富有的商人,在维也纳附近的巴登有房子,在尼斯有别墅。

当他在报纸上了解到DMG制造的先进汽车后,他到甘斯塔特进行了一次旅行。

在那里,一辆戴姆勒汽车接他离开火车站。

这款“Doppel Phaeton”汽车给他留下了深刻的印象,他当即决定购买一辆。

但是他觉得这种6马力的汽车功率还是不够强大。

于是又向DMG下了更多的订单,但特别要求威廉·迈巴赫让汽车有更大的功率。

历经一年之后,杰林耐克已经不仅仅是一个客户了,他成为了DMG的授权代理商,开始销售DMG的汽车。

与此同时,来自德国的戴姆勒汽车在赛车场上越来越活跃,而他们出现在哪里,哪里就会有埃米尔∙杰林耐克的身影。

一个在1900年“尼斯-拉图别”山地赛中与戴姆勒菲尼克斯赛车有关的事故促使杰林耐克建议戴姆勒公司制造马力更大更易于控制的汽车。

迈巴赫的小组于4月2日开始攻关。

DMG和杰林耐克同意共同为这款未来的汽车开发市场。

车的名字叫梅赛德斯,这是他10岁女儿的教名。

当年的11月22日,“35马力梅赛德斯”汽车的开发在甘斯塔特彻底结束。

25年后1926年,戴姆勒和奔驰合并成为一个公司,戴姆勒-奔驰。

是这四个人的毕生心血筑就了戴姆勒-奔驰公司,使其成为世界顶级豪华品牌的汽车制造商,他们的热情和梦想继续成为公司迈向未来的动力。

人们对梅赛德斯-奔驰的钟...

北京的28路汽车都经过那儿啊?

北京28路不经过东直门

弘燕站5:10-23:00 东大桥5:00-23:00 单一票制1元。 北京公交集团第五客运分公司

去程: 弘燕站 - 西大望路南口 - 周家庄 - 十里河居然之家 - 十里河桥北 - 华威桥南 - 潘家园桥 - 劲松桥南 - 双井桥南 - 双井桥北 - 双花园 - 大北窑南 - 大北窑西 - 永安里路口北 - 芳草地南 - 芳草地 - 东大桥 (17站)

北京朝阳的汽车4S店有哪些?

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北京大点的汽车交易市场有哪些?

最大的北京花乡旧机动车交易市场 地址:南四环花乡桥往西路北 行车路线:开车在南四环路上由东向西开,从28号花乡出口出主路,顺内环辅路开一千米右侧就是;在南四环路由西向东开,由28号花乡出口出主路,在花乡桥下调头顺内环辅路开五十米右侧就是。

公交线路有740内环线、运通115线、996,在花乡站下车即到。

2)中联旧机动车交易市场 中联旧机动车经营市场新址位于西四环四季青桥东北角地址:海淀区昆明湖南路52号 开车路线:西二环西直门桥往西经紫竹桥到板井路即可;西四环四季青桥出口即可;西五环杏石口路往东到四季青桥即可;乘车路线:334、347、905、740、735、809、619、973、835、983、831、425、982、759、840、751、831、833、854、740、33、运通109、运通101、运通110、小1、小9 小63到小煤厂站下。

3)京南旧车交易市场 在马家楼桥的东南角 4)姚家园那边有个东方基业国际汽车城(东方旧机动车交易市场) 北京市朝阳区姚家园路东口甲1号 乘758、496、468、725、640、350、608、499、502、406运通111到姚家园东站下车往北东方基业国际汽车城。

行车路线:东四环朝阳公园桥向东姚家园桥向东1.5公里路南 5)北京新亚运村汽车交易市场 地址:天通苑向北2公里立汤路东侧。

公交车路线:984、966、803、912支线、727、851、850、758区间、949、 836、小22、358支线、417支线、东三旗下车。

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汽车4S店与汽车生产厂家之间是什么关系?

4S店通过加盟的方式加入产业链,且汽车厂家向其提供技术支持(如原厂配件、维修器材、专业保养人员等)是汽车生产厂家的一级经销商。

扩展资料:

4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。

4s店是1999年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万。

汽车4S店在很大程度上受控于厂家,基本经营活动都在为生产厂家服务,为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力,为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。处于比较的弱势地位。还有中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲,以销量换利润,以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。

参考资料:汽车4S店_百度百科

汽车销售公司跟4S店有什么区别??

总账 根据明细账登记 明细账根据 记账凭证登记 ,正常的会计 就是 记账 报税 整理资料 ,库存的根据销售的商品 购进的原材料 等来登记,成本是根据你 管理费用 销售费用 工资等 核算成本 你 那应该是没实际耗用什么材料,售前入库 售后出库 都要开具相应的单据 在就时增值税发票 ,一般的应缴 营业税3%-7% 增值税17% 个人所得税 就是工资以2000为基数 超出部分 减去2000按九级累进数计算,缴费期各地的税务局要求不一样 你可到国税局看看 一般都有, 领购发票 等发票全部开完后 在去领取,增值税专用发票 和普通发票,当月开具的发票当月抵扣 !~

汽车4S店与汽车生产厂家之间是什么关系?

4S店是什么意思?为什么要去4S店买车?

一、4S店含义解析4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。

二、要去4S店买车的原因1、车辆运输4S店都是通过货车批量运过来的,商品车基本都是50公里以内的里程,而一些小的汽贸公司做不到批量进货怎那就只能把商品车开到销售地点,提前拔掉了车辆的里程表,消费者买到的车虽然看似里程很低,但实际车辆行驶了已经上百甚至几千公里了,现在很多人都比较重视新车的磨合期,磨合期内用车比较爱惜,但其实车辆早就被开出了高里程数,而且导致首保里程数不准,进一步伤害了爱车,对车辆的发动机、变速器造成不可逆转的影响。

2、进货渠道4S店是汽车厂商授权经销商,每个月都背负着沉重的任务压力,因此4S店的进货渠道只有工厂。

非4S店,进货渠道就比较杂了,但有一点可以肯定,他们不可能直接从工厂进货。

有的小汽贸从4S店拿货,有的从港口拿货,货源渠道多。

非4S店低价销售的车辆不一定是最高品质,包括车辆库存时间长的、车辆有小划伤的。

当然如果是厂家或者4S店授权的经销商货源上会更有保障一些。

3、售后服务4S店能够提供符合厂家标准和要求的售后服务,重视客户满意度。

很多小汽贸商,只能卖车不能修车,或者即便是修车也不提供质保,如果从非4S店渠道购车,在质保期内还是要回4S店保养维修,从后期服务的便利性看还是首选4S店购车。

4、企业规模4S店的注册资金、人员团队管理、服务意识等等已经可以算个小型企业,企业抗风险能力强,不会轻易关门倒闭。

4S店是要被工商局、税务局、质量监督局、劳动保障局、车管所等等很多机关监管,相对规范,4S店在乎企业声誉,在乎老客户的口碑。

非4S店,往往是一些微型企业,甚至是个体户,企业规模小,管理相对落后,有的不诚信经营,能够给消费者的保障更少。

自有资金少,抗风险能力弱。

4S店跟汽贸店有什么区别

1. 4S店卖车是有授权的,而汽贸店是没有授权的。

有些汽贸公司有品牌的二级授权,就是俗称的二级经销商。

2. 价格方面,汽贸店的车便宜,而4S店的贵。

3. 汽贸店一般只是卖车,办个保险,办和车辆的贷款,4S店有很多业务,汽车销售,维修,配件,保养,还有预约试驾等等。

4. 如果是在汽贸店购买的汽车,在4S店保养维修的时候,会比在4S店购买的车要贵,因为不是在他们这里购买的享受不到折扣。

5. 4S店销售的车类型单一,一个牌子的店铺一般就销售一类车系,质量上比汽贸店有保证一些。

其实汽贸店和4S店最大的区别就是一个是专卖店,一个是百货店。

不过就汽车而言,汽贸店要便宜很多,而且价格越贵差距就越大,所以根据你平时买东西的习惯就可以,有的人喜欢专卖店,有的喜欢网购,是不一样的。

关于汽车的4S店????????

一,规模与基地汽车品牌专卖店建造规模的大小,主要是依据所选择的网点,以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。

如VOLVO分为7档,东风标志依据2种地域位置共有7档;相对而言,由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略:如别克通用,一汽M6等只分为3档。

有待随着本国汽车市场的发展更加细化。

基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类(这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题,以及网点的渗透)。

城市周边的4S店用地比较宽裕,建筑以单层为主,且多采用钢结构,这样可以提高车间修车位的利用率,展厅布置自由,施工速度快。

室外停车分区也较充分,还可以考虑二手车的停放展示场地。

市区的4S店,受场地的限制,往往以二层乃至多层的建筑形式出现,钢混结构为主。

由于升降机,楼梯等垂直交通,框架柱网的关系,修车位利用率要损失25%-30%左右。

室外停车位一般较少。

其中在国外,市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。

基地地块大小,形状的假定和建筑的规模和形态有关,同时考虑周边道路情况,一般先取其最小值进行假想(建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本):城市周边基地多为长方形或前小后大形。

以5~7M左右的车道绕建筑环通,四周布置停车位。

忽略绿地率指标,建筑密度一般占40%~45%左右。

遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时,可以依据基本设计原理进行重新整合设计。

基地内停车位的配制一般有:新车停放区,售后维修停车区(待修停车区,快修停车区,竣工停车区),客户停车区,服务停车区,员工停车区,二手车停放区。

二,功能与布局汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括:1,展厅部分:完成新车展示与销售功能。

是形象和理念体现的中心。

设有展示车位,总接待台,洽谈散坐与洽谈室,儿童活动区,配件展示,销售办公室,新车交互区。

2,维修接待部分:进行维修接待,另配件展示与销售。

形象和信誉的第二展示层次,主要分为:a)维修接待,预检区域:对维修车辆进行接待,登记,预检。

预检一般设有1~2个预检工位,就近于维修接待,并能方便预检车辆进入,预检完成后又能直接驶入车间。

可户一般不宜之间进入车间,维修接待与车间之间通过调度室内部联系。

b)客户休息区域:客户休息区除布置舒适,可配套咖啡吧,影视屏幕等外,一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙,以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。

同时,维修接待与客户休息区还要完成零配件展示(部分安排在展厅)与销售功能,设有展示架或精品屋,并配备收银处。

维修接待部分与展厅的关系,根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:功用型,连接型,完全分离型。

功用型的维修接待统一由展厅入口进入,客户休息区和展厅空间连通,供展厅客户共用,同时维修客户可以方便观看新车。

连接型的维修接待一般单独设出入口,不经过展厅,但通过客户休息室并联进入展厅,观看新车。

完全分离型的维修接待,客户休息区域则完全不与展厅连通,维修客户流线和展厅客户流线完全分离。

3,配件库:储备一定量的汽车零配件,以供客户选购,修理车辆换用。

同时对事故,损耗零部件进行保存归档,反馈给厂家检查。

配件需要有直接的进货门,内部可以设2.5M左右的夹层,以提高利用率。

另有配件管理办公室,车间领货窗口(有条件的也面向维修接待部分开发货窗口)。

4,车间:对售后车辆进行保养服务,事故修理,局部组装改进等。

除按工艺流程设置洗车位,修车位,修理用房,工具间,废品库等外;还配备车间管理办公室,空压机房,配电房等设备配套用房。

车间设计对采光照度要求高,并且需要良好的通风,设有单独的车间出入口。

市中心等用地较紧张的地块,车间可放在二层或设计成多层。

5,行政管理办公部分:经销商的行政办公区,同时管理联系着以上各个功能分块。

主要有行政财务办公室,接待室,会议室,员工培训教室等。

受地块建筑密度的限制,此部分一般放在楼上。

6,二手车的交换:在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去,先由二手车交易区进行验车收购,在单独放置与室内或室外进行展示交易,也可另辟新车展厅一部分共用。

比方说开一个宝马的4s店:申请办理,经过它严格的审核,不过非常难,它对代理商的要求非常高,而且要先提交2000万到3000万的保证金还要按照要求修建4S店,大约1000万其他活动经费500-1000万不等,需要关系!直接点说就是大约4000万以上

想去汽车4S店上班做汽车销售,不知去哪个品牌好,大家说帝豪和北...

楼主你好:我是一名刚刚辞职的4S店员工。

从就职角度上先跟你说一下,在4S店工作很辛苦,你所要做的所有事情就是服务,耐心的服务,解决客户的各种问题,努力为公司创造利润。

这在哪一家哪一个品牌都是一样的。

从工作角度上说,卖价位高的车相对轻松,不太需要很高的技术含量,比如上百万的车基本不会遇到砍价问题,装饰也好推销。

低端车,比如10万元以下的,那才是最锻炼人的,也是最苦的,往往你要考虑挖掘分析客户比较多,才能促成成交。

如果你想轻松就卖高端车,想受锻炼就卖低端车。

当你卖5-10万元左右的车能当销售冠军,那你无论在哪个品牌绝对都是一流了。

从职业生活中说,卖车的同事都不是很傻,相处起来需要一点风度和心眼,如果你能碰到一个好的经理,那么你的职业生活将会非常快乐。

真的,我有亲身体会。

如果碰到一个不会办事的经理,或者人人都尔虞我诈。

那确实感觉工作仅仅是为自己为薪水,稍微枯燥一些。

我建议楼主,如果有接受锻炼的打算,就先卖低端车,卖出点本事,再跳槽卖高端,如果楼主想轻松度日,那就直接去面试30万元车以上的4S店。

顺便说一句,自从政策打压,现在车市和房地产都不是很景气。

现代,马自达,丰田,标志都还可以,建议去总店,提前打听一下人脉和经理如果你觉得我说的有道理,请给分好评吧,嘿嘿~

请问4s店销售的汽车只是一个品牌么?

不会干涉,4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。

在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。

汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。

4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。

随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。

通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。

” 因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。

其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。

汽车4S店跟汽贸有什么区别?

4S店跟汽贸店区别如下(汽贸店比较小众没有参考资料):1、授权4S店卖车是有授权的,而汽贸店是没有授权的。

有些汽贸公司有品牌的二级授权,就是俗称的二级经销商。

2、业务类型汽贸店一般只是卖车,办个保险,办和车辆的贷款,4S店有很多业务,汽车销售,维修,配件,保养,还有预约试驾等等。

3、维修如果是在汽贸店购买的汽车,在4S店保养维修的时候,会比在4S店购买的车要贵,因为不是在他们这里购买的享受不到折扣。

4S店全称为汽车销售服务4S店(Automobile Sales Servicshop 4S),是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准建造,店内外设计统一,投资巨大,动辄上千万,豪华气派,环境舒适,只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车,能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

扩展资料:4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟,代表汽车品牌文化,体现品牌价值,维持品牌忠诚度,为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。

通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。

在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店汽车直销什么意思?和一般销售什么区别?

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。

它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。

它是一种个性突出的有形市场,具有渠道一致性和统一的文化理念,4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

奥迪简介、历史?

简介:

奥迪是一个国际著名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。公司总部:德国英戈尔施塔特,奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。   

奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A系(包括1-8)、Q系(3、5、7)、R系、TT(TT、TTS、TTRS)系等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录——奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006年1月,奥迪公司宣布其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。   

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

历史:

奥古斯特·霍希(august horch)是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(mittweida)镇的一个技术学院。开始他在曼海姆的卡尔·奔驰公司的发动机制造部门工作,后来成为汽车制造部的总经理。1899年,霍希决定成立自己的公司,在科隆成立了霍希公司(horch & cie)。在德国,霍希是将铸铝技术用于汽车发动机和变速箱壳制造,以及制作电力传输元件的万向轴及高强度钢齿轮的第一人。1902年,霍希将公司迁至萨克森州的莱辛巴赫(reichenbach), 1903年公司开始生产两缸发动机汽车。随后在1904年又迁至茨维考。迁至茨维考后,公司又开始生产四缸发动机汽车。该种汽车性能极佳, 1906年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛(herkomer run)中赢得冠军。两年后,霍希公司的年销量第一次突破100辆。

奥古斯特·霍希也不是一帆风顺的。因与董事会和监事会之间存在分歧,奥古斯特·霍希于1909年离开了由他创立的霍希公司,随即在茨维考成立了另一家汽车公司。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“audi(“audi”和“horch”的词义同为“听”),于是新公司有了audi(奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。   

奥古斯特·霍希于20世纪20年代移居柏林,在1932年被任命为汽车联盟监事会成员,并继续以专家的身份参与公司的技术开发工作。1944年,他离开柏林来到saale地区。在上法兰哥尼亚(upper franconia)的münchberg,霍希度过了他最后的岁月,于1951年去世,享年83岁。   1931年秋天,霍希—韦尔克公司在巴黎汽车展上展示了其最新的产品——外形被漆成耀眼的黄色、带有棕色软顶棚、用绿色皮革作内饰、配有12缸发动机的运动敞蓬跑车。从1932年到1934年,这款豪华的horch汽车只售出了80辆。尽管市场对豪华汽车的需求开始下降, horch汽车仍占据了豪华汽车市场的领先地位,其销量比竞争对手之和还多三分之一:例如在1932年,horch汽车在德国销售773辆豪华汽,并出口大约300辆。下线前的最后检查 图为R8 V8

(horch spezial roadster 855是英戈尔斯塔特(ingolstadt)奥迪汽车博物馆中最光彩夺目的珍品之一。由茨维考(zwickau)的汽车联盟霍希工厂于1939年生产。当时仅生产七辆,价格为22,000德国马克。车身由当时著名的glser公司创意,该公司总部设在德累斯顿(dresden)。这辆车造价22,000德国马克,相当于当时的一套独立住宅的价格。为了再现horch spezial roadster 855昔日的绰约风姿,奥迪历史文化部耗时两年,花费了5000多个工时将其修复。所配备的直列8缸发动机油箱容量达4944立方厘米,输出功率高达120马力。

参考资料:http://baike.baidu.com/view/13873.html?wtp=tt#4

对奥迪汽车的见解与分析

奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。

现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。

2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。

2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。

2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。

2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。

2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。

同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。

至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七

奥迪简介、历史?

汽车销售属于什么行业类别

汽车销售属于销售行业的。

1、汽车销售( Auto Sales )是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。

通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。

2、汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。

另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

扩展资料 销售 是指以出售、租赁或其他任何方式向第三方提供产品或服务的行为,包括为促进该行为进行的有关辅助活动,例如广告、促销、展览、服务等活动。

或者说:销售是指实现企业生产成果的活动,是服务于客户的一场活动。

参考资料 汽车销售_百度百科...

汽车销售公司有哪些部门?

主要有以下几个部门:(1)销售部:销售部主要负责汽车的销售。

(2)广告策划推广部:广告策划是车品牌的市场推广宣传,广告事宜。

(3)人力形状部:人力行政主要负责人员的调动,为公司吸纳人才。

(4)财务部:负责公司汽车收入支出,以及个种开支。

(5)售后:售后顾名思义就是汽车卖后,后期的保养维护修理。

想从事汽车销售,如何选择汽车经销商

目前的形式,德系车卖的很火~欧美系的车销量都还可以!~日系车呈大幅下滑趋势,跟当年的销量根本无法比!~汽车销售卖的好的话,可能有上万,不过也看个人能力的!~算是吃青春饭的一个工作吧!我在4S店上过班,对4S店很了解!总体来说,今年的车市是不如往年的!4S店其实没什么太大的企业文化,都是差不多的!每年都有人员调换,从这家4S店换到那家4S店!大概就分高档车或低档车了!买奔驰宝马这些高档车的人,非富即贵,一般都是有些文化底蕴的人,相对来说好说话吧!不会太在乎钱!丰田本田什么的,尤其是些国产的便宜车,客户可能为了几十块钱跟你争执,无论如何都想捞点便宜!据那些做销售的朋友说,做销售看似轻松,其实很有压力的!你刚刚进入这行的话,想进奔驰宝马这些高档车的话,有些难,一般都是要靠点关系的!说到升职,其实也不容易的!你不是老资格,能力不突出,没有在4S店工作4~5年以上,想都不用想了!我想到的就这些了,有什么想不通的还可以继续问我!~

在成都大众和奥迪什么汽车销售顾问工资更高

奥迪金港汽车公园里的4S店有:1. 北京奥嘉世茂奥迪服务中心(奥迪)2. BRABUS巴博斯北京中心(巴博斯)3. 北京燕英捷汽车销售服务有限公司(捷豹)4. 北京燕宝-晨德宝店(宝马和mini)5. 北京金港保时捷中心(保时捷)6. 美福通汽车销售服务有限公司(野马)7. 北京汽车(北汽)8. 北京燕豪VOLVO(沃尔沃)9. 中美仕家汽车贸易有限公司(GMC)10. 阿斯顿·马丁11. 北京骏东(法拉利和玛莎拉蒂)

美国有哪些汽车品牌

1、凯迪拉克

凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。

2、福特

福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一,成立于1903年,旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌,总部位于密歇根州 迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车,公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit),主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,福特汽车公司位列22位。

3、克莱斯勒

克莱斯勒(香港译名:佳士拿),是美国著名汽车公司,同时也是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒18英寸轮毂配合米其林Pilot运动型轮胎使操控性进一步提高。

该公司创始人为沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler),1875年出生于美国堪萨斯州,父母都是当地小有名气的作家。

4、GMC

GMC“商务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂,在阳光下熠熠生辉,配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计,一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。

5、别克

别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

别克,始于1904年。两个梦想家,第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时,别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克 (David Dunbar Buick)和他的总工程师沃特·玛尔(WalterL.Marr),于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行,率先着手制造第一辆试验汽车。1904年,他们成立了别克汽车公司。一年后,别克B型车测试成功,宣告别克汽车生产正式开始,首批37辆别克B型车上市销售,并在1905年开始出口英国。

6、悍马

悍马是美国GM公司生产的一个汽车品牌,主要生产军用车和越野车。

该品牌以生产悍马(Hummer)而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商,1903年成立越野(Overland)汽车部。1908年,约翰·威利购买了越野汽车部,并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽车公司,生产威利-骑士汽车。2009年,腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

7、林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来,由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有:MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世(MarkⅧ)、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

8、雪佛兰

雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。

雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

9、吉普

吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。

民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。

吉普是一个越野车的品牌,属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。

10、道奇

“道奇”是汽车品牌,总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。 道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年,弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年,道奇全家移居底特律,开始了他们的创业之路。

美国是车轮上的国家,汽车普及率居全球首位,每100人平均拥有约80多辆汽车。2007年,全美国拥有超过2.5亿辆汽车。美国每年销售新车约1700万辆,是全球最庞大的单一汽车市场,所以美国又是全世界汽车业最重要、竞争最激烈的地方。

美国汽车工业的产品构成主要为乘用车和轻型载货汽车,还有少量重型卡车和客车。2013年美国汽车产量为1560.59万辆,工业乘用车产量778.07万辆,轻型卡车产量781.94万辆,重型卡车和客车产量23万辆。

益利佰成汽车销售有促销活动吗? 爱问知识人

作为一个优秀的销售代表,应当具备那些心态呢? 一、真诚 态度是决定一个人做事能否成功的基本要求,作为一个销售人员,必须抱着一颗真诚的心,诚恳的对待客户,对待同事,只有这样,别人才会尊重你,把你当作朋友。

业务代表是企业的形象,企业素质的体现,是连接企业与社会,与消费者,与经销商的枢纽,因此,业务代表的态度直接影响着企业的产品销量。

二、自信心 信心是一种力量,首先,要对自己有信心,每天工作开始的时候,都要鼓励自己,我是最优秀的!我是最棒的!信心会使你更有活力。

同时,要相信公司,相信公司提供给消费者的是最优秀的产品,要相信自己所销售的产品是同类中的最优秀的,相信公司为你提供了能够实现自己价值的机会。

要能够看到公司和自己产品的优势,并把这些熟记于心,要和对手竞争,就要有自己的优势,就要用一种必胜的信念去面对客户和消费者。

作为销售代表,你不仅仅是在销售商品,你也是在销售自己,客户接受了你,才会接受你的商品。

被称为汽车销售大王的世界基尼斯纪录创造者乔·吉拉德,曾在一年中零售推销汽车1600多部,平均每天将近五部。

他去应聘汽车推销员时,老板问他,你推销过汽车吗?他说,没有,但是我推销过日用品,推销过电器,我能够推销它们,说明我能够推销自己,当然也能够推销汽车。

知道没有力量,相信才有力量。

乔·吉拉德之所以能够成功,是因为他有一种自信,相信自己可以做到。

三、做个有心人 “处处留心皆学问”,要养成勤于思考的习惯,要善于总结销售经验。

每天都要对自己的工作检讨一遍,看看那些地方做的好,为什么?做的不好,为什么?多问自己几个为什么?才能发现工作中的不足,促使自己不断改进工作方法,只有提升能力,才可抓住机会。

机遇对每个人来说都是平等的,只要你是有心人,就一定能成为行业的佼佼者。

台湾企业家王永庆刚开始经营自己的米店时,就记录客户每次买米的时间,记住家里有几口人,这样,他算出人家米能吃几天,快到吃完时,就给客户送过去。

正是王永庆的这种细心,才使自己的事业发展壮大。

作为一个销售代表,客户的每一点变化,都要去了解,努力把握每一个细节,做个有心人,不断的提高自己,去开创更精彩的人生。

四、韧性 销售工作实际是很辛苦的,这就要求业务代表要具有吃苦、坚持不懈的韧性。

“吃得苦种苦,方得人上人”。

销售工作的一半是用脚跑出来的,要不断的去拜访客户,去协调客户,甚至跟踪消费者提供服务,销售工作绝不是一帆风顺,会遇到很多困难,但要有解决的耐心,要有百折不挠的精神。

美国明星史泰龙在没有成名前,为了能够演电影,在好莱坞各个电影公司一家一家的去推荐自己,在他碰了一千五百次壁之后,终于有一家电影公司愿意用他。

从此,他走上影坛,靠自己坚韧不拔的韧性,演绎了众多的硬汉形象,成为好莱坞最著名的影星之一。

销售代表每天所遇到问题,难道比史泰龙遇到的困难还大吗?没有。

五、良好的心理素质 具有良好的心理素质,才能够面对挫折、不气馁。

每一个客户都有不同的背景,也有不同的性格、处世方法,自己受到打击要能够保持平静的心态,要多分析客户,不断调整自己的心态,改进工作方法,使自己能够去面对一切责难。

只有这样,才能够克服困难。

同时,也不能因一时的顺利而得意忘形,须知“乐极生悲”,只有这样,才能够胜不骄,败不馁。

六、交际能力 每一个人都有长处,不一定要求每一个销售代表都八面玲珑、能说会道,但一定要多和别人交流,培养自己的交际能力,尽可能的多交朋友,这样就多了机会,要知道,朋友多了路才好走。

另外,朋友也是资源,要知道,拥有资源不会成功,善用资源才会成功。

其实关于销售的知识还有好多,你真正做起来,慢慢就会了解了.

美国有哪些汽车品牌

“中国车”为什么比“美国车”卖的贵

1.竞争关系中国的车价大部分是由竞争关系决定。

相对于欧洲和美国超过100年的汽车销售史,中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后,企业利润也远远高于欧美。

“一个市场运作得久了,相对会比较透明,价格也会稳定。

”标准普尔公司2008年报告称,中国国内汽车制造商平均运营利润率为30%~35%。

西方成熟市场的平均运营利润率仅为5%。

以豪华车为例,中国的豪华车几乎被宝马、奔驰和奥迪三个品牌瓜分。

而在美国和欧洲,宝马、奔驰和奥迪却要面对更多竞争对手,比如凯迪拉克、林肯、玛莎拉蒂、美洲虎等。

中国的中高端车领域存在着类似的情况。

在2007年凯美瑞上市之前,雅阁和帕萨特几乎垄断了中高端车市场的大部分份额。

凯美瑞上市后,该区间竞争加剧,售价开始出现下滑。

2.技术转让费技术转让费也进一步抬高中国车价。

由于中国合资汽车公司中,中方与外方的股比多为50:50,外资公司对引进到国内的车型,均征收技术转让费,该项费用大部分占到整车成本的10%以上。

这意味着,一辆20万元的车,其中2万元是额外支付给外方的“学费”。

3.税收因素(成本因素)除了以上两点外,中美汽车的巨大价差跟中国特殊的税收政策有关。

华晨宝马一位人士表示,中国的宝马之所以比美国价格高出许多,“主要是来自海关的税收及政策因素”。

以售价116万元的宝马740Li为例,从进口到被中国消费者购买,中间有三道税,分别为25%的进口关税,排量3.0升以上征收的25%消费税,消费者购车时9%左右的购置税。

其中,关税和消费税为包含在车价内的税费,购置税为车价以外的税费。

消费者在买卖中承担的税费成本约为“进口关税19万元+消费税19万元+购置税10万元”,共计48万元。

国产车虽然没有进口关税,但也要缴纳其他相关税费。

国内一家合资汽车公司内部人士表示,该公司在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。

车辆上市销售后,购买者还必须支付约9%的购置税。

而在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。

而在日本,轿车的平均税率大概是11%,德国则为7%。

由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税,消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

汽车销售顾问进>

从2009年来说,很多的汽车销售公司在年前就定下了整年的销售目标,总觉得金融危机下汽车行业很不乐观,可到了年底什么情况出现了,所有的汽车销售公司都赚翻了,一年的销售计划用了半年多的时间就完成了,所有的汽车销售公司只要是稍微好一点的汽车品牌都需要一个月才会有现车都需要预定,这是多么好的市场前景啊。

未来形势:中国无论什么都想赶上美国,谁都不能否认中国这些年经济的高速发展,然而在汽车行业中国和美国的差距是多大呢?2009年中国每千人拥有的汽车量不足30美国是近700啊!!这是多么多大的差距,然而我相信这个差距只是暂时的,中国必将达到美国的水平,然而达到美国的水平是多少呢?聪明的你肯定也能计算出来那时几亿的差额。

如此大的市场需求说明中国在未来至少是未来5年汽车销售行业将不会出现衰退,不仅如此而回出现日益告诉的发展。

关于从事这一行,想做一个好的汽车销售顾问要求是很多的,我曾经在一个汽车销售公司培训过两个月,知道汽车销售顾问和一般从事销售工作的人员差别是非常大的,要求是非常严的。

既然要求很严,刚开始肯定就会有人带着了,你会跟着他学习从展厅的接待到达成订单最后的售后服务等一系列流程。

想做好这一行必须先学好怎么做。

至于qq,走进销售公司你就会有师傅,就没必要通过网络找人询问了吧。

跪求汽车销售毕业论文,10000字,感谢各位了

汽车营销毕业论文 摘要:汽车,市场,销售 一、汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外,这个小店与别的配件店并无二致,但其特色是网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。

该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。

如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。

为了体现网上销售的快速与便捷,他们提供24小时服务,只要顾客提出问题,他们总是力争在15分钟内给予答复。

顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。

然后,就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

网上交易确实有着许多优点。

节约时间,这是显而易见的。

对于经销商说,这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径,人们慢慢地接受它,并表示认可。

同时,网上交易还减少了许多开支,其中包括员工、管理、市场等方面的花费,而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。

这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。

这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对我国的汽车配件销售业,具有非常重要的借鉴意义。

从目前我国的汽车配件销售状况来看,整个汽配流通领域的网络建设还很不健全,还是处在一种内部局域网的状况。

这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理,而非电子商务。

我国开展网上配件销售的前景,也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。

在国外的汽车配件销售中,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。

现在,全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点 网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。

首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。

生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。

这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。

其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。

汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。

对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。

互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。

这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。

如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。

事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。

滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。

通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。

有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势 我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。

目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。

这种网络覆盖了整个维修业务。

从业务接待到派工领料,再到检验结算。

电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。

与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。

由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。

此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。

从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。

连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。

许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。

其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

此外,近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破,各地汽配件市场蓬勃发展,不断成熟壮大。

一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近,纷纷建立和启动市场网络。

象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。

但就现实来看,这种网络还是相当稚嫩的,...

天津汽车摇号申请网

申请网站:天津市小客车调控管理信息系统,http://www.tjjttk.gov.cn/。

个人申请摇号步骤流程:

1.进入系统网站页面,选择选择增量指标申请选项卡下的个人申请。

2.阅读了解调控管理办法后拉到下面,选择好身份证类型后选择下一步。

3.填写好个人信息选择下一步,然后短信确认,最后完成申请。

4.短信确认,最后完成申请。

扩展资料:

符合以下条件的个人可以申请增量指标:                                                                                     1.居住地在本市,包括:                                                                                                           1)本市户籍人员;                                                                                                                       2)驻津部队(含武装警察部队)现役军人;                                                                                   3)持有效身份证明并在本市连续居住两年以上,且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华   侨和外国人;                                                                                                                                 4)持有效本市居住证,在本市近24个月以上连续缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员。   2.已取得有效机动车驾驶证。                                                                                                       3.名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。                                   4.名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。                                                     5.两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。

参考资料:天津市小客车总量调控管理办法个人申请小客车指标流程

天津平行天下汽车销售有限公司是骗子吗?

说白了就是卖车的 需要得汽车基础知识 懂得一些术语及意义 比如ABS EBD 4WD。

应聘者一般不需要太高学历 当然一些知名品牌的4S店需要高点的学历 最起码得懂英语 福利待遇方面基本都一样 基本工资800-1000 剩下的就是卖车的提成以及做装具的提成 一般单辆汽车的提成最低是50元象夏利啊 吉利啊 最高是800元左右 以前我在保税汽车城里 同事卖台Q7 X5 途锐 都给800

天津汽车摇号申请网

天津东风本田有几家4S店

共4家建店城市: 天津 注册公司: 天津润世达汽车销售有限公司 地 址: 天津市河西区解放南路462号 邮 编: 300221 公司总机: 022-58181155 公司传真: 022-88366333 销售经理: 王永 销售电话: 022-58181111/88387777 售后经理: 田刚 售后电话: 022-88366777 零件部经理: 董思生 零部件电话: 022-58181122 建店城市: 天津 注册公司: 天津市东本汽车销售服务有限公司 地 址: 天津市东丽开发区一纬路3号 邮 编: 300300 公司总机: 无 公司传真: 022-24982354 销售经理: 刘洪春 销售电话: 022-24994050 售后经理: 王研 售后电话: 022-24982356 零件部经理: 张文杰 零部件电话: 022-24982358 建店城市: 天津 注册公司: 天津市中乒北越汽车销售服务有限公司 地 址: 天津市北辰区普及河东道(原新宜白大道)北侧 邮 编: 300402 公司传真: 022-26728486 销售经理: 陈瑶 销售电话: 022-26728456 022-26728457 售后经理: 刘磊 售后电话: 022-26728480 零件部经理: 杨凤军 零部件电话: 022-26728418 建店城市: 天津 注册公司: 天津市永濠汽车销售有限公司 地 址: 天津市南开区长江道100号 邮 编: 300110 公司总机: 022-27031111 公司传真: 022-27031811 销售经理: 殷燕 销售电话: 022-27031111 售后经理: 李俊喜 售后电话: 022-27031807 零件部经理: 高迎 零部件电话: 022-27031801

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