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本田雅阁后排乘坐舒适

本文主要为您介绍本田雅阁后排乘坐舒适,内容包括个人比较看重舒适性,不知道雅阁怎么样,丰田凯美瑞和本田雅阁哪个空间大,舒适,第十代雅阁混动的乘坐感受怎么样舒不舒服。外形大气,款式新 这三车有人说凯美瑞大气,有人说天籁大气,也有人说雅阁大气,这是见仁见智的,不过雅阁肯定是款式最新的,毕竟最迟上市嘛~凯

1. 丰田凯美瑞和本田雅阁哪个空间大,舒适

1、外形大气,款式新

这三车有人说凯美瑞大气,有人说天籁大气,也有人说雅阁大气,

这是见仁见智的,不过雅阁肯定是款式最新的,毕竟最迟上市嘛~

凯美瑞跟天籁都是满街跑~

2、内部空间大,乘坐舒适

不用问了,空间绝对是雅阁大,雅阁宣传自己的B+级别的车~

关于舒适性其实天籁的座椅是最舒服的,沙发般的感觉,天籁的一大卖点,不过雅阁也很舒服,凯美瑞也不会弱~

个人感觉雅阁》天籁》凯美瑞

3、内饰做工好,功能实用,音响功能好的。

还是雅阁~做工跟实用性肯定是第一,凯美瑞基本不用考虑,做工方面三者最差。音响方面我只知道天籁不支持mp3,雅阁支持。音质听不出分别。

别说我是托,我只是说实话。

雅阁是全方位超越凯美瑞的,天籁这种老车型更不在话下。

2. 十代雅阁混动乘坐体验感怎么样

雅阁最近新推出了一个关于雅阁混动的活动——好奇之夜。

广本9月28日将会在广州举办这次活动,可以关注官方微信报名参与,拥有深度试驾十代雅阁混动的机会。得益于Honda的MM设计理念,第十代雅阁混动无论是前后排宽绰的乘坐空间,还是灵活丰富的储物空间都令人惊喜。

相较现款雅阁锐·混动,膝部空间增加了约50mm,乘坐毫无拘谨感贵此外,广受赞誉的后排超长中央扶手箱也运用到了第十代雅阁锐·混动身上,扶手箱前端更别出心裁地添置了娱乐多媒体控制面板,为后排乘坐者营造更加的舒适乘坐空间。除乘坐舒适性可圈可点之外,第十代雅阁混动的驾舱静谧性也实现了全面优化,其前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配,ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术共同打造了安静的车内环境。

与此同时,在优秀的整车隔音基础上,加之EV模式、HYBRID模式下电机驱动的静音优势,让座舱的静谧性更为优化,全方位保证舒适的驾乘享受。

3. 雅阁和CR

先说CR-V,

优点:

1,有一定的越野性能;2,后座后的行李箱空间好大。

缺点:

1,操控差一些(尤其是过弯,重心高嘛)

2,配置不够全

3,质量比广本差些(东本的装配不太好,螺丝可能少拧几个)

4,乘坐舒适性差点

雅阁的好处:

舒适,配置全(导航,后视,DVD,侧气帘),操控好,后排坐人的空间大,省油,质量好(广本相对于东本)

雅阁的缺点:

几乎没有,我是雅阁车主,反正我很满意,这个车几乎没有毛病(除了导航版的地图太差劲)

4. 凯美瑞和雅阁哪个好开

凯美瑞整车调校属于舒适风格,而雅阁相对来说更偏运动,更硬朗。

凯美瑞隔音比雅阁更好,后排地台接近于全平,乘坐舒适性比雅阁更好,特别是后排坐三个人的情况下。雅阁的后避震偏硬,通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞。

根据IIHS的碰撞数据来看,雅阁的安全性优于凯美瑞,车身刚性更强。凯美瑞采用脚踩式驻车制动,雅阁采用电子手刹,个人认为电子手刹更方便,档次感更高。

凯美瑞的后排座椅不能放倒,雅阁的后排座椅可以整体放倒,在需要运送大件物品时更实用。个人认为雅阁内饰设计档次感更高,中控台有两个彩色显示屏。

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